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J9九游会官网|s8sp直接进入路线|海外狂揽480亿三一重工落下关键棋!

时间:2025-10-10 02:05:09     来源:ag九游会登录j9入口科技股份有限公司

  2025年✿✿◈✿★,随着两地上市政策放宽✿✿◈✿★,赴港成为新一轮“IPO潮流”✿✿◈✿★。电池龙头宁德时代✿✿◈✿★、医药龙头恒瑞医药s8sp直接进入路线✿✿◈✿★,已经在香港成功上市✿✿◈✿★。

  而三一重工这个“全球第三大及中国最大”的工程机械龙头的IPO进程✿✿◈✿★,也终于有了新进展✿✿◈✿★。2025年9月30日s8sp直接进入路线✿✿◈✿★,三一重工正式获得了境外发行上市备案✿✿◈✿★。

  要知道✿✿◈✿★,自从2017年三一重工中报分红1.53亿之后七年时间里✿✿◈✿★,三一重工并没有进行过中报分红✿✿◈✿★。而此次分红✿✿◈✿★,三一重工直接“大手笔”拿出了26.14亿✿✿◈✿★,股利支付率达到50.11%✿✿◈✿★。

  三一重工的产品包括挖掘机✿✿◈✿★、混凝土机✿✿◈✿★、起重机等设备✿✿◈✿★,几乎能够覆盖下游地产所有的机械需求✿✿◈✿★。截至2024年✿✿◈✿★,三一重工的挖掘机已连续14年稳居国内销量冠军宝座✿✿◈✿★,电动搅拌机连续4年领跑国内市场✿✿◈✿★。

  产品布局广✿✿◈✿★、技术实力领先✿✿◈✿★,使得三一重工在2018年前后的大基建✿✿◈✿★、房地产热潮中✿✿◈✿★,攒下了不少钱✿✿◈✿★。2016-2020年✿✿◈✿★,三一重工的营收✿✿◈✿★,从232.8亿大增至1001亿✿✿◈✿★,足足翻了4倍多✿✿◈✿★。

  截至2025年上半年末s8sp直接进入路线✿✿◈✿★,三一重工未分配利润为581.61亿✿✿◈✿★,在手货币资金达到198.66亿✿✿◈✿★。

  而二次IPO上市✿✿◈✿★,所带来的最大质疑大概率就是“缺钱”✿✿◈✿★。或许因此s8sp直接进入路线✿✿◈✿★,三一重工才将这些未分配的“钱”分配了一部分下去✿✿◈✿★。

  虽然三一重工的地位依旧稳固✿✿◈✿★,但从绝对值来看✿✿◈✿★,伴随国内需求愈发低迷✿✿◈✿★,三一重工的国内营收已经从2020年的827.2亿一路下滑到2024年的273.2亿✿✿◈✿★,降幅达到66.97%✿✿◈✿★。

  不过✿✿◈✿★,如果拉宽来看✿✿◈✿★,2020年—2024年J9九游会官网✿✿◈✿★,三一重工总营收降幅才为21.66%✿✿◈✿★。也就是说✿✿◈✿★,三一重工其实已经部分“对冲”了国内行业周期带来的不利影响J9九游会官网✿✿◈✿★。

  2020年✿✿◈✿★,三一重工海外收入占比仅为24.01%✿✿◈✿★,到了2024年s8sp直接进入路线✿✿◈✿★,公司实现海外营收485.13亿✿✿◈✿★,占总营收比例已经超过了60%J9九游会官网✿✿◈✿★。

  三一重工产品重点销往“一带一路”发展中国家✿✿◈✿★,尤其是非洲✿✿◈✿★,已经成为公司海外营收增长最快的地区✿✿◈✿★。

  相比国内✿✿◈✿★,这些国家基建方兴未艾✿✿◈✿★,不用太担心周期问题✿✿◈✿★。三一重工还针对性推出“定制版”产品✿✿◈✿★:为高温地区配备大容量散热器✿✿◈✿★,使挖机能耗较国际品牌低10%-12%✿✿◈✿★,单台年省油费3-4万美元✿✿◈✿★。

  此外s8sp直接进入路线✿✿◈✿★,海外市场产品的附加值明显更高✿✿◈✿★。2025年上半年✿✿◈✿★,三一重工国际市场毛利率为31.18%J9九游会官网✿✿◈✿★,明显高于国内市场的22.1%✿✿◈✿★。

  因此三一重工选择出海✿✿◈✿★,一方面可以规避国内周期带来的风险✿✿◈✿★,另一方面还可以获得更高的盈利✿✿◈✿★,这才使得公司业绩降幅得到有效控制✿✿◈✿★。

  赴港上市✿✿◈✿★,恰好是三一重工提高全球知名度✿✿◈✿★、获得全球资本支撑的关键一步✿✿◈✿★。这也印证了创始人梁稳根2022年的战略✿✿◈✿★:“三一集团要走向世界✿✿◈✿★,在第四个十年(2016-2026年)里成为工程机械世界第一”✿✿◈✿★。

  按照其规划✿✿◈✿★,2026年三一重工就要成为世界第一J9九游会官网✿✿◈✿★。但2025年全球工程机械50强榜单中✿✿◈✿★,三一重工的市占率为4.6%✿✿◈✿★,排名还是在全球第六✿✿◈✿★。头部企业依旧是市占率15.9%的卡特彼勒和11.2%的小松s8sp直接进入路线✿✿◈✿★。

  其实✿✿◈✿★,从提出目标到现在✿✿◈✿★,三一重工已经将海外业务在总营收中的占比✿✿◈✿★,提升到与卡特彼勒相媲美的“60%”✿✿◈✿★。两家企业的差距✿✿◈✿★,主要体现在出海细节上✿✿◈✿★。

  卡特彼勒的营收结构中✿✿◈✿★,除了核心产品挖掘机等300多种主机装备外✿✿◈✿★,还覆盖发动机✿✿◈✿★、液压系统等核心零部件✿✿◈✿★,几乎100%自制✿✿◈✿★。从覆盖面来看✿✿◈✿★,三一重工的零部件自给率依旧不高✿✿◈✿★,在60%左右✿✿◈✿★。

  所以✿✿◈✿★,尽管通过自主研发及战略合作构建自主可控的供应链体系J9九游会官网✿✿◈✿★,三一重工毛利率(30%左右)超过同行✿✿◈✿★,但对比卡特彼勒(40%左右)仍有落差✿✿◈✿★。

  好在目前✿✿◈✿★,三一重工也在不断加大研发力度✿✿◈✿★,2025年上半年✿✿◈✿★,公司推出的SY375H油缸✿✿◈✿★、GS23回转减速机等全球技术前列的产品✿✿◈✿★。

  截至2025年上半年末✿✿◈✿★,三一重工打造了400多家子公司的海外渠道体系✿✿◈✿★,海外人员本地化率近70%✿✿◈✿★;构建5个海外中心仓及近1000个海外配件仓库✿✿◈✿★,显著提升了全球营销及服务能力✿✿◈✿★。

  实话实说✿✿◈✿★,三一重工与卡特彼勒确实有不小的差距✿✿◈✿★,但从公司的举措来看✿✿◈✿★,缩小这个差距✿✿◈✿★,或许只是时间问题✿✿◈✿★。

  与其他企业急于开拓第二增长线去摆脱“周期控制”不同✿✿◈✿★,三一重工一直在工程机械持续深耕✿✿◈✿★。再战IPO✿✿◈✿★,是公司“绕开”国内周期✿✿◈✿★、冲刺全球第一的战略举措✿✿◈✿★。此次香港上市可以引入国际资本s8sp直接进入路线✿✿◈✿★,加速全球供应链整合✿✿◈✿★。电动缸厂家✿✿◈✿★。九游会✿✿◈✿★,j9九游会官方网站✿✿◈✿★,

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