九游会官方福伊特推|shaonianabin|出创新电动推进器eVSP
时间:2024-07-03 06:00:28 来源:ag九游会登录j9入口科技股份有限公司
德国推进专家福伊特公司(VOITH)近日推出了新的电动Voith Schneider螺旋桨(eVSP)推进器ღ✿◈ღ。据介绍ღ✿◈ღ,这种创新的方案使用一台永磁同步电机作为主要驱动ღ✿◈ღ,代表了福伊特驱动技术电气化的重大进步ღ✿◈ღ。
这种新的eVSP使用一台永磁同步电机作为主要驱动ღ✿◈ღ,该电机完全集成到VSP中ღ✿◈ღ,大幅减少了所需的油量ღ✿◈ღ。另外ღ✿◈ღ,无需齿轮或传动装置ღ✿◈ღ,从而可以实现无级运行ღ✿◈ღ,具有动态响应特性的电力驱动功率几乎能无损耗的转换ღ✿◈ღ。
福伊特船舶应用研发副总裁DirkJuergens博士介绍说shaonianabinღ✿◈ღ,“借助电动的Voith Schneider螺旋桨ღ✿◈ღ,我们为船舶应用中的传动系统电气化做出了重要贡献ღ✿◈ღ,为航运业节省了更多的资源ღ✿◈ღ。
得益于集成在推进器内的永磁同步电机ღ✿◈ღ,新型eVSP在取得更高效率的同时ღ✿◈ღ,其系统复杂程度大大降低ღ✿◈ღ。齿轮的完全省略使噪声大幅降低九游会官方ღ✿◈ღ,并释放了船上的宝贵空间ღ✿◈ღ。此外ღ✿◈ღ,eVSP装置的重量减轻ღ✿◈ღ,意味着它可以不受任何轴系限制的安装ღ✿◈ღ。
从运营的角度来看ღ✿◈ღ,高效率和复杂性的降低有望明显降低维护要求ღ✿◈ღ,降低运营成本ღ✿◈ღ,适用于与交通革命有关的所有应用ღ✿◈ღ,例如海上供应船ღ✿◈ღ,拖船和渡船等ღ✿◈ღ。
此外九游会官方ღ✿◈ღ,eVSP通过在发电(能源)选择方面的高度灵活性ღ✿◈ღ,为船舶运营商提供了未来的安全保障ღ✿◈ღ。据透露ღ✿◈ღ,新eVSP的首个参考应用应该是为船东stensjRederi正在建造的2艘新造CSOVღ✿◈ღ。
eVSP与常规福伊特施耐德推进器(VSP)具有相同的优势ღ✿◈ღ。VSP的核心原理是将驱动和控制集于一体ღ✿◈ღ,并在过去的90多年中一直不断发展和完善ღ✿◈ღ。事实证明ღ✿◈ღ,装配有VSP的海上风电安装船即使在4.5米的波高下也能进行精确的动力定位ღ✿◈ღ。VSP也是目前世界上唯一可以通过显著降低船舶横摇运动从而提高船舶舒适性和安全性的推进器ღ✿◈ღ。
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