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　　本篇我们就来谈谈车子抖动ღ✿✿，起动时间长ღ✿✿，有时要打几次才能着车ღ✿✿，油耗明显增多ღ✿✿，踩油门反应慢ღ✿✿，车子提速慢ღ✿✿，偶尔怠速有熄火现象等等这些故障都是和“它”有关杉本知春九游会官方网站ღ✿✿，和车辆发动机的点火系统有关ღ✿✿，这个“它”具体说就是“火花塞”ღ✿✿。

　　当然汽修专业的技师会说不能一概而论九游会官方网站ღ✿✿，还有其他许多因素会引起上述的故障现象ag九游会ღ✿✿，ღ✿✿，例如燃油供油系统不正常ღ✿✿，车载电脑控制电路等有故障都会引起前面提到的故障现象ღ✿✿。我们本篇就对最常见的“火花塞”的影响展开介绍杉本知春ღ✿✿。

　　火花塞坏了发动机会有哪些症状ღ✿✿：启动困难火花塞上积碳过多ღ✿✿，或者积累了太多的沉淀物质ღ✿✿，火花塞间隙增大ღ✿✿，点火能量不足ag九游会登录j9入口ღ✿✿！ღ✿✿，造成汽车启动困难ღ✿✿。功率低火花塞积碳层过厚ღ✿✿，分流电阻减小ღ✿✿，电极产生火花受到影响j9九游会官方网站ღ✿✿！ღ✿✿，导致发动机运转不平稳ღ✿✿，动力下降ღ✿✿。

　　对于汽油发动机而言九游ღ✿✿，ღ✿✿，火花塞是个非常关键的零件（柴油发动机是不需要火花塞的ღ✿✿，这里不做讨论）九游会官方网站ღ✿✿。见下图ღ✿✿：

　　大家知道ღ✿✿，家里的燃气灶的燃气操控旋钮压下时分ღ✿✿，就会听到“啪啪啪啪”的声响ღ✿✿，这个就是高压放电ღ✿✿，击穿空气间隙而构成的“火星”发生的声响ღ✿✿。如果这时再旋转燃气操控旋钮ღ✿✿，有燃气喷出与周边的空气混合构成可以焚烧的混合气ღ✿✿，混合气遇到“火星”ღ✿✿，燃气灶就点着了ღ✿✿。日常我们经常用到的打火机ღ✿✿，当你压下发火按钮的过程中也会有“火星”发生ღ✿✿，同时压下气体阀门ღ✿✿，火星遇到流出的丁烷气体（碳氢化合物）和周边的空气混合构成的可燃混合气ღ✿✿，这个混合气就点着了ღ✿✿。

　　火花塞的唯一作用就是ღ✿✿：点燃发动机气缸内的汽油空气混合气ღ✿✿。混合气燃烧发生后九游会登录ღ✿✿！ღ✿✿，会创造出一系列的反应杉本知春ღ✿✿，形成发动机的动力输出ღ✿✿。

　　轿车发动机焚烧室里的可燃气体（汽油和空气混合气）也是由“火星”点燃的九游会官方网站ღ✿✿。发生这个“火星”的东西就是“火花塞ღ✿✿，也称是火星塞”ღ✿✿。火花塞普遍使用在以焚烧汽油做功的动力机械中ღ✿✿，例如轿车的发动机ღ✿✿，摩托车发动机ღ✿✿，割草机ღ✿✿，割树砍木的链锯ღ✿✿，游艇和摩托艇的发动机等ღ✿✿。全世界每年消耗的火花塞数量初略预算以十数亿支计ღ✿✿。

　　如我们前面提过的汽油发动机都必须运用火花塞来保持发动机运行ღ✿✿。那么如果火花塞性能欠好或许损坏ღ✿✿，发动机尽力要点燃气缸内混合气但是不能点燃ღ✿✿。首先ღ✿✿，这种毛病即混合气点火失败的第一个症状ღ✿✿，就是组合外表的发动机毛病正告灯会亮或许闪烁ღ✿✿。这个正告灯亮会发生许屡次ღ✿✿，直到火花塞彻底损坏ღ✿✿，或许持续亮直到车辆被送去维修ღ✿✿。对车主很重要的一点就是要知道ღ✿✿，发动机毛病正告灯会由许多原因触发亮或许闪烁ღ✿✿，这种状况需要用电脑确诊仪器对车辆做确诊ღ✿✿，便于进一步确定详细的引发亮发动机正告灯的原因ღ✿✿。

　　根据电脑诊断仪器显示的车载电脑控制系统的故障信息记录ღ✿✿，例如ღ✿✿，车载电脑控制系统记录有故障码ღ✿✿：P0300,P0301,P0302,P0303,P0304,P0305,P0306,P0307,P0308,P0309,P0310,P0312等ღ✿✿。我们就可以知道所有这些故障码都是代表着气缸内混合气没有被点燃ღ✿✿，没有燃烧做功ღ✿✿，一般称为缺缸或者称为失火ღ✿✿，俗称“瘸腿”ღ✿✿。这时司机可能会觉察到车辆的变化ღ✿✿，诸如: 车辆抖动ღ✿✿；怠速不稳ღ✿✿；燃油表针下降的快或者数字油耗显示油耗增加ღ✿✿；起动车辆的时间变长ღ✿✿；动力下降等ღ✿✿。严重的会发生发动机熄火或者打不着火ღ✿✿，发动机不能起动ღ✿✿，或者起动后又会熄火ღ✿✿。

　　如果车辆具有前面提到的故障现象ღ✿✿，那么就会有过量的没有焚烧的汽油空气混合气流进到排气管的三元催化转换器里ღ✿✿。三元催化转换器是发动机排放尾气的清洁器ღ✿✿。没有焚烧的混合气会引起三元催化转换器的实际温度超越它的设计的正常作业温度许多杉本知春ღ✿✿，这个高温会形成三元催化转换器不可逆的损坏ღ✿✿。依照环境保护法的规则三元催化转换器有必要能正常作业才能满足车辆运用要求ღ✿✿。如此而言ღ✿✿，就形成有必要更换新的三元催化转换器（十分贵重的配件）ღ✿✿。这样就会使得维修费用大大的添加ღ✿✿。

　　从前面火花塞的结构图我们知道ღ✿✿，它是不可以分解的ღ✿✿。火花塞是暴露在焚烧室内ღ✿✿，承受着高压力ღ✿✿，火焰ღ✿✿，高温ღ✿✿，汽油和积碳等ღ✿✿。假如正常情况下杉本知春ღ✿✿，使用超越十余万公里的火花塞肯定会损坏的ღ✿✿。假如在比较恶劣的发动机工况下ღ✿✿，火花塞几万公里就会失效了ღ✿✿。特别是现在的直喷发动机的火花塞ღ✿✿，有些厂家规则车辆行进两万公里就需要替换火花塞ღ✿✿。

　　依据火花塞的结构不同ღ✿✿，例如ღ✿✿，最常用的是用镍合金（nickel）做的电极的一般火花塞ღ✿✿，更好的火花塞的电极资料选用铂（platinum）金属制作的电极ღ✿✿，更高档的火花塞是选用铱(iridium)金属制作电极ღ✿✿，因为铱金属是当前已知的最抗氧化腐蚀的金属资料ღ✿✿，可以使火花塞的寿命大大的延伸ღ✿✿。但是咱们仍是要依照厂家引荐的行进路程来定期更换火花塞ღ✿✿。

　　对于车辆呈现上述所说的故障现象ღ✿✿，首先要做的就是采用专业汽车确诊电脑ღ✿✿，经过电脑确诊ღ✿✿，技师或许就可以知道发动机为什么作业不正常ღ✿✿。假如技师看到确诊电脑读取的信息与火花塞有关联ღ✿✿，技师会进一步查看火花塞接插件连接点火线圈的状况ღ✿✿，或许旧式点火系统的点火高压线的连接是否正常等ღ✿✿。假如接插件和高压线连接都正常ღ✿✿，技师就会从气缸头上拆开出火花塞做进一步的查看ღ✿✿。假如火花塞的电极空隙太小ღ✿✿，或许被积碳沉积污染ღ✿✿，或许电极烧蚀严峻ღ✿✿，电极空隙太大等现象ღ✿✿，这样的火花塞必须更换ღ✿✿。

　　当然如果火花塞的状态良好ღ✿✿，那么技师就会用火花测试仪检测火星的强度ღ✿✿，以便验证火花塞能不能产生强烈的火星ღ✿✿。

　　同正常工作的火花塞比较杉本知春ღ✿✿，可以看到的火花塞的外观是非常不一样的ღ✿✿。上图中的火花塞的头部ღ✿✿，中心电极和侧电极有一层浓厚的积碳覆盖ღ✿✿。这样的火花塞是不能正常点燃气缸内部的混合气的ღ✿✿，必须更换ღ✿✿，并且要查明形成的原因ღ✿✿，为什么混合气浓ღ✿✿，做出正确修理ღ✿✿。

　　火花塞的失效形式有许多种ღ✿✿，如果燃烧室温度高过正常值ღ✿✿，有爆燃发生ღ✿✿，会使得电极融化ღ✿✿，陶瓷绝缘体碎裂等ღ✿✿，如上图所示ღ✿✿。限于篇幅就不一一列举了ღ✿✿。

　　更换火花塞有可能花费不大ღ✿✿，也可能花费很大ღ✿✿。如果作为预防措施ღ✿✿，按照厂家规定的定期更换ღ✿✿，可以节约维修诊断费九游会官方网站ღ✿✿，因为不需要做故障诊断ღ✿✿。其他影响更换费用的因素是ღ✿✿，汽车的品牌ღ✿✿，型号ღ✿✿，修理店的选择和火花塞的品牌和数量ღ✿✿。因为有的车型更换很费工ღ✿✿，加上不同品种的火花塞的价格差异ღ✿✿，更换火花塞的作业花费也是有高有低的ღ✿✿。大多数车辆需要的火花塞数量是3-16支ღ✿✿，有的特别车型每个气缸有2支火花塞ღ✿✿，12缸发动机就要24支火花塞ღ✿✿。不同的修车铺工时收费标准也不同ღ✿✿，所以更换火花塞的作业项目会有不一样的费用ღ✿✿。